この「ミスターレスキュー(TM)」は、クラッチ操作不要の前進3段、後進1段のセミオートマチック車で、普通自動車免許で運転が可能です。

ということで、なんかすごいものを見つけてしまいました。
災害の時にも役に立つ、ものすごく頼り甲斐のある小さな車。色々見てみたらすごく高スペックで、魅力的だったので今日はこちらのミニ四輪車についてご紹介していこうと思います。

ミニ四輪車「ミスターレスキュー(TM)」

災害が起きた時には、捜索活動や水、食料などの物資の運搬、被災地の整備など急がなければならないことが山ほどあります。昨年も各所で災害が起き、それをニュースで見るたびに心が苦しくなりました。

「何か自分たちが役にたてることはないのか」ということを考えていた中、重厚な4輪車が救助に向かうというニュースを目にしました。「これが瓦礫の上を走行していたら」、「万が一下に大切なものが埋まっていたら」ということや、人や動物などがいるかもしれないということを想像し、より便利で復旧活動に役立てるようなものをつくれないかと考えて開発されたのが、「ミスターレスキュー(TM)」です。

ただ公的機関に任せるだけではなく、何か手伝えることはないかということから生まれたこの車。
小さくて小回りがきいて、パワーもあって、悪路も走行できる。いざという時に誰かを助けることができる、誰かの力になれる、そんな頼り甲斐のあるミニ四輪車。

「ミスターレスキュー(TM)」はここがスゴい！

【独自工夫を凝らした走行性】
この「ミスターレスキュー(TM)」は、サスペンションやバルーンタイヤに独自の工夫を加え、足場の悪い場所でも走行が可能となっています。
オプションのLEDパッド(TM)やスピーカーを装着することで、音と明かりでヘリコプターなどからも見つけられやすくなり、周囲への救助要請にも力を発揮します。

悪路もなんのその。LEDも眩しいくらいにしっかりと光っています。

【軽トラックも引くことができる牽引力】
また、スプロケットを大き目にしたことによりパワーをもたせ、平面であれば牽引力は軽トラックを引っ張ることができるほどです。これにより瓦礫や土砂、障害物の撤去の際にも役立ちます。
2輪車やATV車両も、もちろん小回りの利く乗り物ですが、これらは運転者の体が外にむき出しになり悪路では瓦礫や木の枝などでケガをする危険性もともないます。しかし「ミスターレスキュー(TM)」には外装ボディがありますので、外部の障害から体が守られます。
軽トラに乗せることができるくらい小さくてコンパクトなのに、軽トラを牽引する力がある。小さいのにものすごくパワフル。

【大量運搬や悪路走行なども可能】
その他にも、オプションのミニトレーラーを装着すれば、物資の運搬も可能です。ポリ容器でおよそ170L分の水やガソリンなどが運べます。
また子供やケガをしたひとを運ぶことも可能です。

バルーンタイヤ装着により悪路走行が可能であるだけでなく、地面に大きな負荷をかけることなく走行ができる為、万が一下に何かが埋まっていたとしても壊れる可能性が低くなります。
物資の運搬、小回りの利いた捜索や撤去作業などの多方面で対応できる車両であり、シガープラグによるモバイル端末の充電も可能です。
台風による倒木、大雨による土砂崩れ、地震による建物の倒壊など、様々な災害現場で役立つミニ四輪車です。
嫌な話ではなりますが、ほぼ毎年と言っていいほど何かしらの災害が起こっていますよね。常にあらゆる視点での災害対策というものが必須となってきているのではないでしょうか。

【災害時以外でも安価で高コストパフォーマンスな移動手段に】
「ミスターレスキュー(TM)」は災害時以外でも、いろいろな場面で活躍ができます。
公道走行可能、車検不要、駐車スペースをあまりとらないコンパクトさ、悪路に適しているという利点から、山、川、砂浜、雪道などの場所での利用が可能です。
例えば林業や農業などでのちょっとした運搬車両として、また時にはアクティビティとしても利用できます。安価でコストパフォーマンスの高い移動運搬手段としてお使いいただけます。

「ミスターレスキュー(TM)」の概要について

最後に今回ご紹介した「ミスターレスキュー(TM)」の概要について記載します。

型状　　　　　：原動機付自転車(ミニカー登録)
型式　　　　　：MRS-RS
車両重量　　　：200kg
長さ　　　　　：1,800mm
幅(ボディ)　　：850mm
高さ (ロールバー　フォグランプまで) ：1,530mm
高さ (地面からエンジンまで)　　　　 ：325mm
高さ (地面からフロントフレームまで) ：275mm
高さ (地面からリアスプロケットまで) ：145mm
シート高　　　：580mm
コックピット幅(車両内寸幅)　　：1,275mm
ロールバー幅(パイプセンター間)：700mm
乗車定員　　　：1名
最小回転半径　：2.4m
始動方式　　　：セル式
変則方式　　　：セミオート(前進3段、後進1段)
ブレーキ　　　：前輪ダブルディスク
後輪シングルディスク
排気量　　　　：オンロード (48cc)
オフロード(110cc／125cc／150cc)※オプション
[位置及びシリンダー数：単気筒]
冷却方法　　　：空冷
サイクル数　　：4サイクル
燃料の種類　　：無鉛レギュラーガソリン
タンク容量　　：7.0L
最大出力　　　：3.35kw／8000rpm
最大トルク　　：3.1Nm／5500rpm
ホイールベース：1,350mm
タイヤ間距離　：800mm
サスペンション：4本
タイヤサイズ　：前輪 22×11.0-8
／後輪 22×11.0-8　(チューブレスバルーンタイヤ)
フロントサスペンションシステム：ダブルウィッシュボーン
リアサスペンションシステム　　：スウィングアーム
バッテリー　 ：12V　4AH
シフト　　　 ：セミオートマ(ノークラッチ)
R) リバース
N) ニュートラル
1) 1速(ロー)
2) 2速(セカンド)
3) 3速(サード)
保安部品　　 ：あり
車検　　　　 ：不要(保険適応車両)
免許　　　　 ：普通自動車免許(公道走行時)
カラー　　　 ：ホワイト／ブラック／オレンジ／イエロー／レッド
※写真にある十字マークのデザインはデモ車両です。
販売車両は各色すべて無地となります。
オプション　 ：(ウィンチ)　2,000LB　長さ8m
(ヒッチ)
(フォグランプ)　4個
(汎用性オーバーフェンダー)　フロント(2個)／リア(2個)
価格　　　　 ：￥398,000(税別)～
メーカー　　 ：トライクファクトリー

【その他の災害用商品】
自立式ライト「LEDパッド(TM)」
薄型で軽量なため、こどもからお年寄までお使いいただきやすいライトとなります。3モードライト(通常／ハイビーム／S.O.S点滅モード)を搭載し、明るさが特長です。
http://japtec.co.jp/led_pad.html

【ホームページURL】
トライクファクトリー　モビリティ部： http://scooter.co.jp/

価格は約40万円ほど。意外とお手心な価格ですよね。
普段は物を運搬する用の車両として。万が一の災害時の支援に備えて。車検不要というのはすごくありがたくないですか。